福特汽车（F.US）周三宣布，将采取额外行动，使得电动汽车业务实现“盈利、资本高效和不断增长”。新的电动汽车计划包括调整北美汽车路线图，以提供一系列旨在加速客户采用的电气化选择，包括更低的价格和更长的续航里程。

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　　在其全电动产品组合中，福特将优先于2026年推出一款新型数字先进商用货车，其次是2027年推出两款新型先进皮卡，以及其他未来的经济适用车型。福特还重新调整了其美国电池采购计划以降低成本、最大限度地提高产能利用率，以及支持当前和未来的电动汽车生产。

　　作为重启战略的一部分，福特将推迟在田纳西州新建一家生产下一代全电动皮卡的工厂的投产，并取消一款三排电动SUV的计划。展望未来，福特计划在2026年优先开发混合动力车型，以及新型电动商用货车等电动商用车，然后在2027年开发两款皮卡。

　　这家底特律汽车制造商指出，由于中国竞争对手利用优势的成本结构，包括垂直整合、低成本工程、多能先进电池技术和数字体验，以扩大其全球市场份额，电动汽车市场正在迅速发展。报告还强调，电动汽车消费者比早期采用者更注重成本，他们将电动汽车视为节省燃料和维护费用的实用方法。

　　福特首席财务官约翰•劳勒（John Lawler）表示：“随着价格和利润率的压缩，我们决定调整我们的产品和技术路线图以及工业足迹，以实现我们在所有新车型推出后的前12个月内实现正息税前利润（EBIT）的目标。”

　　福特的决定也引起了其他主要汽车制造商的兴趣，如通用汽车（GM.US）、丰田（TM.US）、日产（NSANY.US）、本田（HMC.US）、特斯拉（TSLA.US）和Rivian Automotive（RIVN.US）。截至发稿，福特汽车周三盘前上涨1.6%常熟股票配资，报10.85美元。